S hibridnim sistemom i dvolitrenim benzinskim motorom Prelude će naslijediti dobro poznatu Hondinu arhitekturu. Spominje se da će Prelude ispod poklopca motora imati hibridnu kombinaciju, koja je poznata iz Civica i koja razvija 184 KS.
Već je s Civicom Honda pažljivo programirala bezstepeni mjenjač, koji izbjegava dosadno i auditivno neugodno zadržavanje na visokim okretajima kod ubrzanja. No plan je s Preludeom i CVT mjenjačem otići još korak dalje. Prelude će dobiti najnoviju tehnologiju S Shift, za koju Honda kaže da simulira zvuk i osjećaj brzih automatskih promjena stepeni prijenosa. Odnosno, mjenjač bi trebao upravljati i okretajima motora ovisno o simuliranim stepenima prijenosa. Poigravanje s CVT mjenjačem nije novitet, a vidjet ćemo kako će to Honda izvesti, piše Revija HAK. Prelude očekujemo na tržištu sljedeće godine.
