U ovo vrijeme kada cijene goriva divljaju, štedljivost automobila postala je jedna od glavnih odlika. Njemački autoklub (ADAC) objavio je podatke o najštedljivijim modelima s benzinskim motorima.
U obzir su uzeti samo modeli kod kojih su provedena rigorozna i realna WLTP tvornička mjerenja potrošnje. Naravno, treba uzeti da i WLTP mjerenja također imaju odstupanja, ali su definitivno bliža praktičnoj potrošnji, prenosi Revija HAK.
Koji su benzinski motori zaista ekonomični?
Pobjednici po klasama su sljedeći, kod mikro i malih automobila: Toyota Yaris 1,5 Hybrid CVT (3,8 litara goriva na 100 km), Mazda 2 Hybrid Pure CVT koja koristi isti sistem kao iz Yarisa (3,8 litara), Renault Clio E-TECH Hybrid 145 Equilibre Automatik (4,2 litre), Honda Jazz 1,5 i-MMD Comfort e-CVT (4,5 litra), Suzuki Swift 1,2 Dualjet Hybrid Club (4,7 litara), Toyota Aygo X 1,0 (4,8 litara), Kia Picanto 1,0 Edition 7 (4,8 litara), Suzuki Ignis 1,2 Dualjet Hybrid Club (4,9 litara), Ford Fiesta 1,0 EcoBoost Hybrid Cool (5,0 litara) i Škoda Fabia 1,0 MPI Easy (5,0 litara goriva).
Kompaktna klasa: Kia Niro 1,6 GDI Hybrid DCT6 (3,4 litre goriva), Toyota Corolla 1,8 Hybrid (4,5 litara), Suzuki Swace 1,8 Hybrid Comfort+ CVT, isti automobil kao i Corolla (4,6 litara), Renault Arkana E-TECH Hybrid 145 Intens Automatik (4,6 litara), Toyota C-HR 1,8 Hybrid Flow (4,9 litara), Audi A3 Limousine 30 TFSI S tronic (4,9 litara), Mazda 3 Fastback e-SKYACTIV-X 2,0 M Hybrid (5,0 litara), Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Cool & Connect (5,1 litra), Škoda Scala 1,0 TSI Cool Plus (5,1 litra), VW Golf 1, 0 eTSI Life DSG (5,2 litre), Kia Ceed 1,0 T-GDI Edition 7 (5,2 litre) i Hyundai IONIQ Hybrid (5,2 litre goriva).
Srednja klasa: Škoda Octavia 1,0 TSI e-TEC Ambition DSG (5,0 litara), Toyota RAV4 2,5 Hybrid (5,6 litara), Lexus NX 350h Automatik (5,6 litara), Peugeot 508 1,2 PureTech 130 Active Pack EAT8 (5,8 litara), Citroen C5 X PureTech 130 Stop&Start Feel Pack EAT8 (6,0 litara), Audi A4 35 TFSI (6,0 litara), Audi A5 Coupé 35 TFSI (6,0 litara), Volvo V60 B3 Essential DKG (6,2 litre), Mercedes-Benz C 180 9G-Tronic (6,2 litre), VW Passat Variant 1,5 TSI OPF Conceptline (6,3 litre), BMW 318i Steptronic (6,3 litre), Peugeot 5008 1,2 PureTech 130 Active Pack (6,3 litre), BMW 420i Coupé Steptronic (6,3 litre) i Ford S-MAX 2,5 Hybrid Trend CVT(6,3 litre goriva).
Viša i visoka klasa: Lexus ES 300h Business Edition Automatik (5,2 litre goriva), Škoda Superb 1,5 TSI Active (5,9 litara), BMW 520i Steptronic (6,1 litra), Toyota Highlander 2.5 Hybrid Business Edition (6,6 litara), BMW 630i Gran Turismo Steptronic (6,8 litara goriva)…
