U prvoj polovini 2019. u Njemačkoj je registrovano više električnih automobila i plug-in hibrida nego u Norveškoj, vodećoj evropskoj zemlji prema broju prodatih električnih automobila, dok je Kina u svijetu još uvek daleko ispred svih.
U Njemačkoj je u prvih šest mjeseci 2019. registrovano oko 48.000 električnih automobila, a u Norveškoj njih 44.000. Tako je Njemačka zamijenila Norvešku kao najveće tržište električnih automobila u Evropi. To je rezultat studije Centra za automobilsku upravu (CAM). Studija obuhvata vozila s pogonom na akumulator i plug-in hibride. U prvoj polovini 2018. Norveška je imala 36.000 e-automobila i plug-in hibrida, ispred Njemačke s 34.000 vozila.
U Francuskoj je bilo 29.000 novih registracija električnih automobila u prvoj polovini 2019. godine (+38%), dok je u Velikoj Britaniji broj novih registracija tih vozila pao za 7 posto, na 27.000 vozila. Nasuprot tome, došlo je do naglog porasta u Holandiji, u kojoj je u prvoj polovini 2019. prodato oko 20.000 e-vozila (+122%).
U globalnom poređenju druga tržišta s mnogo većom prodajom e-automobila vidno napreduju. Tako je na najvećem svjetskom tržištu novih automobila, u Kini, od januara do juna 2019. registrovano oko 628.000 električnih automobila, što je porast od preko 50 posto u odnosu na prvu polovinu 2018. U SAD-u, drugom najvećem tržištu e-automobila nakon Kine na svijetu, zabilježeno je povećanje od 20 posto ili 149.000 električnih automobila i plug-in hibrida, piše Tportal.
Što se tiče tržišnog udjela, Norveška je i dalje vodeća. Prema istraživanjima CAM-a, ta skandinavska zemlja je daleko na vrhu s 56,2% novih električnih automobila. Slijedi Holandija sa udjelom od 8,9%, Kina sa 5,1%, Njemačka sa 2,6%, Francuska sa 2,5%, Velika Britanija sa 2,1%, SAD sa 1,8%…
