Do 1. septembra s ulica Pariza nestat će oko 15.000 električnih romobila, koje su građanima i turistima u najam nudile tri kompanije. Odlučeno je to na referendumu proteklog vikenda.
Ovaj oblik gradske mobilnosti u prijestonici Francuske je bio, kako je rekla gradonačelnica Anne Hidalgo, ‘izvor tenzija i zabrinutosti’ – bilo ih je, naime, previše, a vozači koji su ih unajmljivali bili su odveć neodgovorni.
Prošle godine u Parizu je tako zabilježeno 459 nezgoda s ozlijeđenim osobama, vozačima električnih romobila, a troje je ljudi i poginulo. Nije bila rijetkost da privremeni romobilisti ne poštuju pravila, primjerice zabranu vožnje pločnikom, ali ni da romobili završe u rijeci Seni.
Zbog svega toga gradske su vlasti organizirale referendum o zabrani najma električnih romobila, koji je održan proteklog vikenda, prenosi Bug.hr. Unatoč tome što je pravo glasa na njemu imalo oko 1,4 miliona stanovnika Pariza, na glasanje ih je izišlo samo oko 103.000, a od njih oko 90% je glasalo za predloženu zabranu.
Slijedom toga, do 1. septembra s ulica Pariza morat će biti povučeno oko 15 hiljada električnih romobila, koje su u najam nudile tri kompanije, Lime, Dott i Tier. Ovaj oblik gradske mobilnosti u Parizu postoji od 2018. godine, kada se grad odlučio poticati ekološke načine prijevoza. Sadašnja gradonačelnica također ističe potrebu vožnje romobilima ili biciklima, no bila je za zabranu masovnog kratkoročnog najma.
Najam je ipak bio dobar posao – Lime je 2021. godine, primjerice, izvijestio kako je 90% njihove pariške flote e-romobila u upotrebi svakodnevno, da ih je koristilo 1,2 miliona ljudi (od čega 85% lokalnog stanovništva), kao i da su tokom godine obavili oko 10 miliona vožnji, odnosno oko 27 hiljada na dan.
Zabrana se neće odnositi na električne bicikle niti na privatne električne romobile, kojih je u Francuskoj prošle godine prodano oko 700.000.
