Novi WLTP protokol za mjerenje potrošnje i emisije izduvnih gasova stupa na snagu 1. septembra. Za razliku od dosadašnjeg NEDC-a, koji se sprovodio na laboratorijskom stolu, WLTP pogonske jedinice automobila i lakih komercijalnih vozila testira u realnijim uslovima.
Nažalost broj ovih kompleksnih mjerača je ograničen, što stvara gužve i sporije sprovođenje testova.
Novi automobili bez certifikata WLTP-a neće moći da se prodaju od 1. septembra, pa u Volkswagenu strahuju da bi uvedene mjere mogle da izazovu kašnjenje isporuke između 200 i 250 hiljada automobila.
Nijemci su već najavili zaustavljanje pojedinih pogona u avgustu i septembru, dok će punu proizvodnju zadržati fabrike sa certifikovanim vozilima, prenosi Tportal.hr.
U Volkswagenu ipak ne vjeruju da će im ovo poremetiti zacrtane planove za ovu godinu. Cilj je nešto veća prodaja od rekordnih 10,7 miliona automobila iz 2017. godine.
